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Marquesinas comerciales con membrana tensada para aparcamientos: la guía definitiva de diseño arquitectónico

2026-07-08

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Marquesina comercial de membrana tensada de gran luz con estaciones de recarga para vehículos eléctricos integradas en la plaza de la sede corporativa

A cubierta para coches con membrana tensada de uso comercial debería proteger la zona de aparcamiento necesaria sin dificultar la circulación de los vehículos, el acceso a las puertas ni las tareas de mantenimiento.

Para los promotores y contratistas, la cuestión clave en materia de diseño es cómo se adapta la cubierta al funcionamiento del aparcamiento. Una cubierta puede cubrir los metros cuadrados especificados, pero al mismo tiempo colocar un pilar junto a la puerta de un vehículo, verter agua en una vía peatonal o dejar a los usuarios que recargan sus vehículos fuera de la zona protegida.

Recomendamos diseñar la distribución de las plazas de aparcamiento y la disposición de las marquesinas al mismo tiempo, antes de decidir la forma del techo.

Empieza por el plan de aparcamiento

El plano inicial debería mostrar algo más que los límites del solar y la superficie total de la cubierta.

Incluye las plazas de aparcamiento, los carriles de circulación, las vías de entrada y salida, los caminos peatonales y cualquier espacio accesible. Identifica los tipos de vehículos que se prevé que utilicen las instalaciones y los espacios libres que requiere el proyecto.

Los emplazamientos existentes también deben indicar el sistema de drenaje, las instalaciones subterráneas, el alumbrado, los árboles y los equipos que puedan limitar la ubicación de los cimientos o el acceso para la instalación.

Una fotografía puede dar una idea del lugar, pero se necesita un plano acotado para evaluar la relación entre la marquesina y el funcionamiento del aparcamiento.

Comparar las condiciones de asistencia con el uso real

Las diferentes configuraciones de soporte generan diferentes oportunidades y limitaciones.

DisposiciónBeneficio potencialCuestión principal que hay que examinar
Soportes a lo largo de un ladoMantiene el lado contrario más abiertoComportamiento en voladizo, reacciones en los cimientos y holguras traseras
Soportes entre filas de aparcamientoPermite cubrir ambos ladosSaliente de los vehículos, circulación de peatones y servicios en la zona central
Soportes alrededor del perímetroPermite mantener despejadas algunas zonas internasLargura necesaria y ubicaciones disponibles para los cimientos
Tramos estructurales repetidosOfrece un diseño uniformeAlineación con los módulos de aparcamiento y las vías de acceso

La mejor solución es aquella que se adapta al emplazamiento y puede diseñarse de forma económica.

La eliminación de una columna no genera automáticamente una plaza de aparcamiento adicional. Cualquier afirmación relativa a la capacidad debe demostrarse comparando planos acotados con los mismos requisitos de acceso y espacio libre.

Para conocer la relación general entre los puestos de apoyo y la estructura, consulta nuestro Guía de diseño con span y columnas.

Separar la superficie del tejado de una protección eficaz

Durante la fase de diseño, conviene distinguir tres aspectos:

  • Superficie de la membrana: el área desarrollada curvada relevante para la fabricación.
  • Cobertura horizontal del tejado: el área que ocupa el tejado en planta.
  • Protección eficaz: la superficie protegida de las condiciones pertinentes de sol y lluvia.

Estas cantidades no son intercambiables.

Por ejemplo, un techo que siga el contorno del vehículo puede dejar al descubierto la zona de apertura de las puertas. Un techo alto puede proporcionar una altura libre adecuada, pero ofrece menos protección frente a la luz solar de ángulo bajo o la lluvia impulsada por el viento.

Pide al diseñador que identifique la zona prioritaria: los vehículos, la entrada y salida de los ocupantes, un recorrido peatonal, los equipos de recarga o una combinación de estos elementos.

Establecer la distancia libre en función del obstáculo más bajo relevante

Se debe comprobar el espacio libre debajo del conjunto montado.

Dependiendo de la disposición, el obstáculo más bajo puede ser una viga, un tirante, un canalón, una luminaria, un letrero o un soporte de cables, en lugar de la propia membrana.

Comprueba el espacio libre a lo largo del recorrido del vehículo, así como dentro de la plaza de aparcamiento. En caso de que las instalaciones deban dar cabida a vehículos de servicio u otros vehículos de mayor altura, identifica dichos requisitos antes de que se apruebe el diseño estructural.

Los requisitos aplicables al proyecto deben establecer las dimensiones. No debe aplicarse una única altura genérica para las marquesinas en todas las ubicaciones.

Coordinar el drenaje con las puertas y los recorridos peatonales

El diseño del sistema de drenaje debe determinar por dónde discurre el agua por la cubierta, cómo se recoge y adónde va una vez evacuada.

En el caso de una marquesina de aparcamiento, comprueba si el agua podría caer sobre:

  • Zonas de apertura de las puertas de los vehículos.
  • Senderos peatonales entre las hileras.
  • Conectores de recarga o terminales de pago.
  • Rampas y vías de acceso.
  • Entradas a los edificios cercanos.

Ocultar los bajantes dentro de los pilares es una posibilidad, pero no un requisito imprescindible en todos los proyectos. La disposición elegida debe permitir la inspección y la limpieza, al tiempo que se adapta a los cimientos y al sistema de drenaje de la obra.

Nuestro Guía sobre el drenaje de las marquesinas exteriores explica por qué es necesario revisar la conexión a nivel del suelo junto con la del tejado.

No se debe deducir el tamaño de la base a partir del peso de la membrana

Aunque el revestimiento sea ligero, la cubierta completa sigue transmitiendo fuerzas a sus cimientos.

Las reacciones en los apoyos dependen de la forma estructural, la tensión de la membrana, las cargas ambientales y la disposición de las conexiones. Una disposición con menos apoyos puede concentrar las cargas en los cimientos restantes.

En el caso de las zonas de aparcamiento existentes, comprueba si los cimientos propuestos entran en conflicto con las instalaciones o las estructuras existentes. La presencia de pavimento de hormigón no debe considerarse una confirmación de que sea apto para el anclaje de marquesinas.

Es necesario determinar el diseño de los cimientos y las responsabilidades locales en materia de construcción antes de dar luz verde a la fabricación del conjunto de la cubierta.

Especifica por separado el acabado de la membrana y el del acero

El poliéster recubierto de PVC con acabado de PVDF y el tejido de vidrio recubierto de PTFE son posibles opciones de membrana. La selección debe ajustarse a los requisitos del proyecto en cuanto a materiales, comportamiento frente al fuego, aspecto y condiciones de uso.

Solicita el nombre exacto del fabricante y la serie del producto, así como la documentación técnica pertinente y las condiciones de garantía. El nombre genérico de un material no determina la vida útil ni las necesidades de mantenimiento del tejado terminado.

Asimismo, se debe especificar la protección del acero en función del entorno concreto. Confirme el tratamiento propuesto, los requisitos de inspección y el método de reparación de los daños que puedan producirse durante el transporte o la instalación.

Ni la elección de la membrana ni la descripción del recubrimiento garantizan que toda la estructura se mantenga libre de corrosión, manchas o necesidad de mantenimiento.

Los equipos de recarga de vehículos eléctricos requieren una coordinación específica

En el caso de las zonas de recarga, añade al plano de la marquesina la ubicación del cargador, la posición del conector y el espacio necesario para el cable.

La ubicación de las columnas debe permitir el acceso a las puertas de los equipos y a los paneles de servicio. El sistema de drenaje debe evitar la zona de recarga, y la iluminación debe facilitar la manipulación de los conectores y la lectura de las pantallas.

Acuerde quién es responsable de los soportes del equipo, la instalación eléctrica, las medidas de protección y cualquier separación o distancia de seguridad necesaria. La cubierta no sustituye a la protección medioambiental del cargador ni a las medidas de seguridad de la instalación eléctrica.

Nuestro Guía sobre las marquesinas de recarga para vehículos eléctricos trata estas interfaces con más detalle.

Si se prevé la instalación de equipos fotovoltaicos, considérese como un elemento adicional bien definido del proyecto. Los diseñadores y proveedores de equipos correspondientes deben revisar sus soportes, fijaciones, cargas, cableado y acceso para el mantenimiento. No debe darse por sentado que los paneles puedan fijarse a cualquier cubierta de membrana.

Confirmar el diseño antes de la fabricación

Antes de dar el visto bueno a la producción, revisa un juego de planos coordinados en el que se indiquen:

ElementoSe requiere confirmación
Gestión del aparcamientoPlazas de aparcamiento, pasillos, rutas para vehículos y accesos peatonales
CoberturaÁreas que deben protegerse y bordes relevantes del dosel
EstructuraPilares, tirantes, cimientos y holguras
DrenajePuntos de recogida, bajantes y conexión a la red
EquipamientoCargadores, luces, señales y soportes para cables
InstalaciónAcceso, sistemas de elevación y secuencia de los trabajos
Límite de suministroComponentes incluidos y responsabilidades del contratista local

En el caso de un aparcamiento en funcionamiento, el plano de instalación también debe indicar qué zonas no estarán disponibles y cómo se coordinarán las entregas y las operaciones de elevación.

Asistencia para pedidos y proyectos

Envíanos un plano del aparcamiento con las medidas indicadas, fotografías del emplazamiento, la ubicación del proyecto y los espacios libres necesarios para los vehículos. En el caso de las instalaciones de recarga, incluye la ubicación de los cargadores y la información sobre los equipos.

Podemos revisar la cobertura de la marquesina, las posiciones de los soportes y los requisitos de fabricación para que la estructura propuesta se adapte a la distribución del aparcamiento y al alcance de la instalación acordado.

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